半挂车四轮定位仪GCD可以进行轮辋补偿
“半挂车四轮定位仪GCD可以进行轮辋补偿”参数说明
| 品牌： | 弘业重工 | 适用车型： | 挂车，重卡，工程车，前四后八等 |
| 测量方式： | 红外与PSD+电子式倾角传感器 | 前束角度： | 5-10(°) |
| 外倾角度： | 5-10(°) | 主销后倾角度： | °) |
| 主销内倾角度： | °) | 车轮转角： | >30(°) |
| 型号： | Gcd-II | 规格： | Gcd-II |
| 商标： | 弘业重工 | 包装： | 木箱 |
| 产量： | 10000 |
“半挂车四轮定位仪GCD可以进行轮辋补偿”详细介绍
大车四轮定位仪如何调整一、外倾的调整分以下几种：1、减震器座。红旗、奥迪100、2002、“U”型摆臂（内侧、外侧、偏心螺栓、槽型孔、不等厚连接杆）3、两颗螺丝结构：夏利、捷达、吉利、桑塔纳、金杯面包、得利卡4、下摆臂球头槽型孔5、前轮下摆臂带偏心螺栓6、后轮是通过轴和后桥联接的二、前轮前束的调整1、横拉杆在上方（1）单螺母锁紧：帕萨特（2）双螺母锁紧：桑塔纳、奥迪100、红旗2、横拉杆在下方3、前束横拉杆不等长，向长的一侧跑偏4、左右两侧传动半轴粗细不一致，向粗的一面跑偏。5、车身不等高，向车身低的一面跑偏。6、轴距不等，向轴距短的一侧跑偏调车顺序：1、先调后轮，后调前轮（后轮前束影响推力角，影响方向盘是否正）2、先调外倾角，后调前束（倾角变化后对前束影响很大，反之则很小）3、最后调主销后倾角调车法则：正外倾角对应正前束；负外倾角对应负前束。注：上面的‘正’‘负’是相对而言的跑偏控制原则：1、对于轿车要求左右两侧外倾角相差小于15ˊ，对于皮卡车SUV、面包车外倾角相差应小于30ˊ2．轴距差小于10mm3．主销后倾角相差小于1?
编辑：天津滕州龙泉弘业电子机械厂 时间：2018/05/11